Penningbyån
Turer norr om stan Start: CA 50 km NO om Stockholm, vid Östra Ledinge. Sträcka: Ö Ledinge-Addarn-Länna kyrksjö-Edsviken-Solö Alternativt kan starten ske från södra änden av Länna Kyrksjö för att undvika den första långa landtransporten. Sträckan blir då 11 km. Ån mellan Addarn och Lisasjön är tyvärr oframkomlig. Under vikingatiden vär här en farled som gick genom det lilla samhället Penningby och ända upp till Länna kyrksjö. Ännu kan sträckan befaras, men nu i kanot med hjälp av kanotvagn. Till Länna kyrka färdades besökarna ända in på 1800-talet i stora kyrkbåtar som rymde upp till 50 personer. Namnet Länna kommer troligen från ordet Båtlänning., dvs den plats där båtarna landade. Kyrkan från 1300-talet, byn och inte minst prästgården, som byggdes i början av 1700-talet, är mycket välbevarade. Penningby slott nordost om Väsbysjön, som förresten är en mycket god fågellokal, började uppföras i slutet av 1400-talet. Det var en strategiskt placerad försvarsborg vid den viktiga vattenled som Penningbyån då utgjorde. Slottet är privatägt och visas sommartid. Allmänt 14 turer går norr om stan, mest på åar och småsjöar. Flera av dessa är gamla vikingaleder kantade med runstenar gravfält. Långhundraleden är förmodligen den mest kända. Turerna börjar så långt upp i vattendragen som möjligt. Det innebär ofta dikespaddling i början med trångt om plats och lite vatten. Här är kanadensaren lämpligast, men kajak är också användbar. Jordbruksbygderna norrut är fattiga på sjöar men har istället länets rikaste tillgång på små åar och bäckar. I Roslagen i ost och nordost finns fler sjöar och landskapet är kuperat och skogigt. Paddling på åar blir aldrig enformig. Deras karaktär skiftar ständigt. De slingrar sig och skär spikrakt genom landskapet, flyter fram nere i djupa diken eller breder ut sig över sankmarker och kärr. Stränderna kantas omväxlande av åkrar och fält, hagmarker, vassdjungler, kärr och ibland skog och berg. Fågellivet är särskilt på våren rikligt och sättet att färdas gör det också lätt att komma nära inpå. Men inte bara naturupplevelser bjuds. Plötsligt dyker civilisationen upp i form av trafikleder, motorvägar, industriområden, järnvägar mm. Kontrasterna är minst sagt stora. Hälften av turerna paddlas bäst på våren vid högvatten. Landhöjning, uppgrundning och igenväxning hotar Upplands än så länge framkomliga vattenvägar. Många av dem med tusenåriga anor men numera bortglömda och på väg att försvinna. Tänk om de kunde restaureras med tid är. Övrigt